Международная встреча на АЭС Моховце

23 - 27 мая 2016 года на АЭС Моховце Словацкая Республика, прошла международная встреча на тему «ВХР оборудования 1-го контура и его влияние на процессы распространения и отложения продуктов коррозии в активной зоне РУ». Обсудить вопросы в области, ведения водно – химического режима, контроля коррозии и отложений оборудования и трубопроводов 1-го контура при эксплуатации АЭС собрались представители Армении, Белоруссии, Болгарии, Венгрии, Китая, России, Словакии, Украины, Чехии, Финляндии и организаций: ČEZ, a.s., ГП «НАЭК «Энергоатом», Словацкого университета технологий г. Братислава.

Семинар был организован и проведен совместно АЭС Моховце и Московским центром ВАО АЭС. В работе семинара приняли участие 31 эксперт из 10 стран, представители атомных станций и организаций: Армении, Белоруссии, Болгарии, Венгрии, Китая, России, Словакии, Украины, Чехии, Финляндии и организаций: ČEZ, a.s., ГП «НАЭК «Энергоатом», Словацкого университета технологий г. Братислава.

Важнейшими стали следующие темы выступлений и обсуждений:
1. Влияние химического режима теплоносителя на массоперенос и отложения продуктов коррозии в активной зоне реактора и на оборудовании первого контура;
2. Пути оптимизации и усовершенствования водно-химических режимов 1-го контура на АЭС;
3. Поддержание ВХР в стационарных и переходных режимах работы оборудования;
4. Контроль концентрации продуктов коррозии в теплоносителе во время переходных режимов:
• изменение мощности в плановом и аварийном режимах;
• изменение давления и температуры в 1 - ом контуре;
• расхолаживание реакторной установки.
5. Использование новых методов при контроле продуктов коррозии и отложений на поверхностях оборудования 1-го контура;
6. Поддержание химического режима в бассейне выдержки отработанного ядерного топлива и бассейна перегрузки во время ППР. Способы поддерживания чистоты в данных бассейнах.

Экспертами и участниками семинара отмечено, что на атомных станциях в настоящее время уделяется большое внимание вопросам ведения водно-химического режима во время останова и перегрузки топлива для снижения отложений на внутренних поверхностях первого контура и обеспечения минимальной скорости коррозии конструкционных материалов оборудования РУ и активной зоны.